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resutadodamegasena,Viva a Maior Festa de Jogos Online com a Hostess, Onde Competição, Diversão e Entretenimento Se Encontram para Criar Experiências Únicas e Memoráveis..Dois estudantes suecos de pós-graduação, Peter Lars Jonsson e Carl-Fredrik Arndt, estavam a andar de bicicleta no campus de Stanford por volta da 1 da manhã, do dia 18 de janeiro de 2015, quando viram a agressão a ocorrer. De acordo com Arndt e Jonsson, eles surpreenderam Turner atrás de uma lixeira quando ele estava em cima de uma mulher inconsciente, cujo vestido tinha sido puxado para cima, expondo os seus órgãos genitais, e as suas cuecas e telemóvel foram deixados ao lado dela. Jonsson e Arndt viram Turner empurrar os seus quadris para a mulher, que os dois homens observaram parecer inconsciente. Jonsson testemunhou que confrontou Turner e perguntou: "Que raio é que estás a fazer? Ela está inconsciente." De acordo com Jonsson, Turner levantou-se rapidamente e tentou fugir do local. Enquanto Arndt tentava determinar se ela estava a respirar, Jonsson perseguiu Turner, e segurou-o no chão, a cerca de da lixeira, perguntando "Porque estás a sorrir?" Mais tarde, respondendo às perguntas do Procurador assistente durante o julgamento, Turner testemunhou que estava a rir porque achou a situação ridícula. Arndt juntou-se então à perseguição, ajudando a prender Turner enquanto um terceiro espetador chamava os delegados do xerife. Quando as autoridades chegaram, prenderam Turner sob suspeita de tentativa de violação.,Ferrovias leves foram construídas em Jersey e Guernsey para abastecer fortificações costeiras. Em Jersey, uma linha de bitola de 1.000 mm foi estabelecida seguindo a rota da antiga Ferrovia de Jersey de St Helier a La Corbière, com um ramal conectando a pedreira em Ronez em St John. Uma linha de 600mm corria ao longo da costa oeste, e outra foi traçada em direção ao leste de St Helier a Gorey. A primeira linha foi inaugurada em julho de 1942, e a cerimônia foi interrompida pela resistência passiva dos espectadores de Jersey. A Ferrovia Alderney foi assumida pelos alemães que levantaram parte da linha de bitola padrão e a substituíram por uma linha de bitola métrica, operada por duas locomotivas diesel Feldbahn 0-4-0. A infra-estrutura ferroviária alemã foi desmantelada após a libertação em 1945..
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